📌 Resumen Ejecutivo / Puntos Clave
- Qué es: es un servicio público de transporte no colectivo en vehículos de placa blanca, contratado expresamente para movilizar a un grupo específico de personas (empleados, estudiantes, turistas o usuarios de salud).
- Regla legal clave: requiere contrato escrito con una empresa habilitada por el Ministerio de Transporte y portar el Extracto Único del Contrato (FUEC).
- Prohibido recoger en vía: a diferencia del bus urbano o el taxi, opera con rutas, paradas y listados de pasajeros definidos previamente.
- Normativa 2026: regulado por el Decreto 1079 de 2015 (Decreto 348/2015 y 431/2017) y actualizado por el Decreto 1048 de 2026.
El transporte especial de pasajeros es la columna vertebral de la movilidad corporativa, escolar y turística en Colombia, pero todavía se confunde con frecuencia con los taxis o las aplicaciones informales.
En esta guía te explicamos de forma visual qué es, cómo opera paso a paso y qué requisitos debes verificar antes de contratarlo para tu empresa.
¿Qué diferencia al Transporte Especial del Transporte Público o Particular?
Transporte Especial · Placa Blanca
Moviliza a un grupo cerrado (empresa, colegio, grupo turístico) mediante contrato escrito previo, con FUEC, Tarjeta de Operación y pólizas RCC/RCE. No recoge pasajeros en la calle.
Particular / Colectivo Abierto
Los carros particulares (placa amarilla) no pueden cobrar por llevar pasajeros (ver normativa), y el transporte colectivo o taxi atiende paradas abiertas sin contrato corporativo.
| Característica | Transporte Especial (Placa Blanca) | Transporte Público Colectivo / Taxi |
|---|---|---|
| Usuarios autorizados | Grupo cerrado y definido (empleados, estudiantes, turistas) | Cualquier ciudadano en la vía pública |
| Paradas y recorridos | Fijos, programados y pactados en contrato | Paradas abiertas o recorrido libre |
| Contrato escrito y FUEC | Obligatorio por ley | No requiere contrato escrito previo |
| Puede recoger pasajeros en la calle | No (prohibido expresamente) | Sí |
Las 4 modalidades del Transporte Especial en Colombia
El Decreto 348 de 2015 (compilado en el Decreto 1079 de 2015) clasifica el servicio especial en cuatro grandes grupos de usuarios:
🏢 1. Transporte empresarial o de personal
Traslado diario de colaboradores, operarios y ejecutivos entre sus hogares o puntos de encuentro y las sedes de la empresa.
🎒 2. Transporte escolar
Rutas dedicadas para estudiantes de colegios, jardines y universidades con protocolos de acompañamiento y seguridad vial.
✈️ 3. Transporte turístico y ejecutivo
Movilización de delegaciones, eventos corporativos, traslados a aeropuertos y grupos turísticos con itinerarios contratados.
🏥 4. Transporte de usuarios de salud
Traslado programado no asistencial de pacientes o personas con movilidad reducida hacia centros médicos y terapias.
Cómo funciona el servicio paso a paso
Diseño de rutas y aforos
La empresa contratante define puntos de origen, horarios de entrada/salida y número de pasajeros por turno.
Contrato con empresa habilitada
Por ley no se puede contratar directo con conductores: el contrato se firma con una operadora habilitada por Mintransporte.
Asignación de flota y FUEC
Se asignan camionetas, vans o buses de placa blanca con Tarjeta de Operación vigente y se emite el FUEC del contrato.
Monitoreo GPS en tiempo real
Cada recorrido se controla desde la plataforma tecnológica y App corporativa con trazabilidad de paradas y puntualidad.
Facturación y reportes de gestión
La empresa recibe indicadores de ocupación, puntualidad (OTP) y facturación electrónica 100% deducible de impuestos.
Requisitos que debe cumplir tu proveedor en 2026
Antes de adjudicar el transporte de tu compañía en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla o cualquier ciudad del país, verifica estos 6 requisitos:
✅ Habilitación Mintransporte
Resolución oficial vigente e intransferible para operar transporte especial a nivel nacional.
✅ Pólizas RCC y RCE
Seguros de responsabilidad civil contractual y extracontractual vigentes que blindan solidariamente a tu empresa.
✅ Tarjeta de Operación y FUEC
Todo vehículo debe aparecer activo en el RUNT y portar el extracto de contrato específico de tu empresa.
✅ Cumplimiento Decreto 1048
Mínimo 10% de flota propia, tope del 40% en convenios y mantenimiento preventivo bimestral (ver Decreto 1048 de 2026).
✅ Plataforma GPS y PESV
Monitoreo en tiempo real, Plan Estratégico de Seguridad Vial y controles quincenales de alcoholimetría.
✅ Estándares ISO y respaldo
Protocolos de calidad, vehículos de reemplazo ante imprevistos y atención operativa 24/7.
Preguntas frecuentes sobre el Transporte Especial
¿Cuál es la diferencia entre transporte especial y transporte ejecutivo?
El transporte ejecutivo es una subcategoría del servicio especial orientada a directivos, visitas corporativas o traslados individuales en camionetas SUV o sedanes. Ambos operan con placa blanca, contrato previo y FUEC bajo el Decreto 1079 de 2015.
¿Puedo contratar transporte especial directamente con el propietario o conductor?
No. La legislación colombiana prohíbe contratar directamente con el propietario o conductor del vehículo. El contrato debe suscribirse exclusivamente con una empresa de transporte especial habilitada por el Ministerio de Transporte.
¿El transporte especial tiene pico y placa en Bogotá?
Los vehículos de servicio especial tipo automóvil, campero y camioneta de hasta 9 pasajeros tienen un esquema especial de pico y placa publicado por la Secretaría de Movilidad, mientras que las vans, microbuses y buses empresariales cuentan con condiciones operativas propias y exenciones para vehículos eléctricos.
¿Qué documentos debe portar siempre un vehículo de transporte especial?
Además del SOAT, la revisión técnico-mecánica y la licencia del conductor (categoría pública), todo vehículo en servicio especial debe portar la Tarjeta de Operación vigente y el Extracto Único del Contrato (FUEC) correspondiente al recorrido.
¿Cuál es el tiempo de uso máximo de un vehículo de transporte especial?
De acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Transporte (Decreto 348 de 2015 / Decreto 1079 de 2015), el tiempo máximo de uso de los vehículos de servicio público de transporte terrestre automotor especial es de 20 años.
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